建設(shè)三角洲區(qū)域防洪、航運(yùn)、交通、引水、旅游等重點(diǎn)工程，事關(guān)流域及阜陽(yáng)防洪安全、“鐵公水”物流體系擴(kuò)能升級(jí)、中心城區(qū)交通優(yōu)化、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)生活用水、生態(tài)涵養(yǎng)用水保障、區(qū)域旅游資源開(kāi)發(fā)，對(duì)阜陽(yáng)建設(shè)淮河流域航運(yùn)樞紐意義重大。

　　2023年9月，市委書(shū)記劉玉杰主持召開(kāi)市委專題會(huì)議，強(qiáng)調(diào)要高標(biāo)準(zhǔn)加快三角洲區(qū)域重點(diǎn)工程建設(shè)。

　　這一部署已開(kāi)始落地。記者近日從市水利局了解到，今年，我市計(jì)劃在三角洲區(qū)域開(kāi)建潁河阜陽(yáng)閘重建、三角洲綜合航運(yùn)交通樞紐、引江濟(jì)淮二期阜陽(yáng)提水泵站三大工程。

　　現(xiàn)址下游220米處重建潁河閘

　　今年計(jì)劃新開(kāi)工的三大工程中，潁河阜陽(yáng)閘重建工程備受市民關(guān)注。

　　潁河阜陽(yáng)閘樞紐工程是新中國(guó)成立初期阜陽(yáng)水利三大工程之一，也是潁河上的第一座公路橋，1958年2月動(dòng)工興建，1959年元月竣工。

　　60多年來(lái)，潁河阜陽(yáng)閘在節(jié)制上游洪水、減輕下游防洪壓力，以及開(kāi)發(fā)利用潁河水資源、提升河道適航性、方便跨河通行等方面發(fā)揮了重要作用。

　　但這一工程如今已不能滿足時(shí)代和發(fā)展要求，重建迫在眉睫：現(xiàn)有潁河阜陽(yáng)閘泄洪能力不足，防洪標(biāo)準(zhǔn)較低，不滿足現(xiàn)行規(guī)范要求；現(xiàn)有潁河阜陽(yáng)閘地處阜陽(yáng)市地下水超采漏斗中心區(qū)，絕對(duì)沉降量超過(guò)1米，工程存在安全隱患；現(xiàn)有潁河阜陽(yáng)閘位于連通潁州、潁東中心城區(qū)的重要通道上，與交通橋結(jié)合，道路通過(guò)能力有限，容易造成交通擁堵，密集車(chē)流的通過(guò)也給水閘的維修養(yǎng)護(hù)和管理工作帶來(lái)不便。

　　根據(jù)有關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)，潁河阜陽(yáng)閘重建工程位于現(xiàn)狀閘下游220米處，為大（2）型水閘，防洪標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)為50年一遇。

　　“潁河阜陽(yáng)閘重建工程可消除現(xiàn)狀閘的安全隱患，充分發(fā)揮工程效益，同時(shí)結(jié)合河道治理，提升河道泄洪能力?！笔兴窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，潁河阜陽(yáng)閘重建工程將實(shí)現(xiàn)“閘橋分離”，這也有利于水閘安全運(yùn)行及城市交通條件改善。

　　綜合樞紐打通航運(yùn)和道路交通“堵點(diǎn)”

　　潁河阜陽(yáng)閘重建，將實(shí)現(xiàn)“閘橋分離”。其中，“橋”的功能，將由另外一項(xiàng)工程項(xiàng)目——三角洲綜合航運(yùn)交通樞紐來(lái)實(shí)現(xiàn)。

　　今年計(jì)劃開(kāi)建的三角洲綜合航運(yùn)交通樞紐項(xiàng)目，包括阜陽(yáng)復(fù)線船閘工程和潁河大橋工程。其中，阜陽(yáng)復(fù)線船閘級(jí)別為Ⅲ級(jí)，設(shè)計(jì)通行船舶噸級(jí)為1000噸級(jí)，主要建設(shè)內(nèi)容包括上閘首、下閘首、閘室、導(dǎo)航墻、引航道、靠船墩、房建工程、橋梁及公路接線工程等。

　　市水利局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)有阜陽(yáng)船閘建成于十多年前，按Ⅳ級(jí)航道500噸級(jí)船閘建設(shè)，已無(wú)法滿足我市航運(yùn)發(fā)展需求，“阜陽(yáng)復(fù)線船閘工程建成后，將解決航運(yùn)‘卡脖子’問(wèn)題，大大提高航道通行效率?！?/p>

　　計(jì)劃新建的潁河大橋，跨潁河、阜陽(yáng)船閘及復(fù)線船閘、引江濟(jì)淮二期阜陽(yáng)提水泵站，溝通潁河?xùn)|西兩岸道路，設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道，全長(zhǎng)約1660米，主要建設(shè)內(nèi)容包括主橋、引橋、引道及附屬工程。

　　根據(jù)去年下半年公布的有關(guān)設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)計(jì)劃，新建潁河大橋擬西接潁河西路、東接?xùn)|湖路，建成投用后將進(jìn)一步完善阜城路網(wǎng)，緩解城區(qū)交通壓力，方便居民出行。

　　新建提水泵站惠及阜城和三縣市

　　今年計(jì)劃開(kāi)建的引江濟(jì)淮二期阜陽(yáng)提水泵站，同樣與居民生活密切相關(guān)。

　　“引江濟(jì)淮二期阜陽(yáng)提水泵站工程，主要為阜陽(yáng)城區(qū)、太和縣、臨泉縣、界首市的工業(yè)自備水源、農(nóng)業(yè)和生態(tài)補(bǔ)水而建?！笔兴窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　溝通長(zhǎng)江、淮河兩大水系的引江濟(jì)淮工程，是跨流域、跨省重大戰(zhàn)略性水資源配置和綜合利用工程，是國(guó)務(wù)院確定的全國(guó)172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程之一，具有保障供水、發(fā)展江淮航運(yùn)、改善淮河水生態(tài)環(huán)境等功能。其二期工程，是在一期工程基礎(chǔ)上，以城鄉(xiāng)供水為主，結(jié)合灌溉補(bǔ)水，為區(qū)域應(yīng)對(duì)供水安全風(fēng)險(xiǎn)、改善生態(tài)環(huán)境創(chuàng)造條件。

　　引江濟(jì)淮二期阜陽(yáng)提水泵站工程位于阜陽(yáng)船閘西側(cè)、潁河右堤?hào)|側(cè)廢棄河道上，為引江濟(jì)淮二期沙潁河線路的二級(jí)提水泵站。工程防洪標(biāo)準(zhǔn)按30年一遇設(shè)計(jì)、100年一遇校核，設(shè)計(jì)輸水流量為45立方米/秒。工程建成后，可充分發(fā)揮引江濟(jì)淮工程的供水灌溉作用，完善供水安全保障網(wǎng)絡(luò)，改善我市生態(tài)環(huán)境。